行星齿轮减速电机𝓡电枢绝缘结构是由电枢线圈的绝缘、电枢绕组端部绝缘和换向器绝缘组成的，由于电压的等级、绕组形式和绑扎材料的同，电枢的绝缘结构也是有所区别的。减速电机的绝缘很重要，现在减速电机的构造材料和以前的材料大不一样的，现在的减速电机的材料制造大多数都是绝缘的材料。
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来谈下缓速同步电机槽部隔绝的形式以其用处。
1、匝间隔绝带：其的作用是防护隔离电枢马达绕线同样一层内零件两者之间的电极电位差，在这当中承受力的相直流变压器电源电流电压为最好片间相直流变压器电源电流电压，高相直流变压器电源电流电压不超出24伏。中、小型的直流变压器电源马达正常用水量磁线绕制的电枢感应电磁线圈，接地线外壁漆面和安全玻璃丝宝隔绝带层已然能充分满足匝间隔绝带的标准要求。在感应电磁线圈熔融进程和嵌线的进程中，可能尽量不要物理的破损。超大型直流变压器电源马达，因为电枢导体载空间不大，正常的适用裸电线绕制，熔融最后包绕矿石带也许贴膜带，以挺高不靠谱性匝间隔绝带它的厚度要薄，那样将使电枢槽的采用率走低。
2、层间接地：其效应是防护隔离同样一槽体电感线圈的最第一层边和层下边的电势差，波、迭绕阻的最第一层和层下边中似的都在具有着全直流电压，槽臼们都被打来相差某个极距的控制回路片上，正合适属于相异导电性电刷职位上，于是层间接地必须要有和对地接地一模一样的不间断抗拉强度。
3、对地接地和槽接地其用途是消毒电枢导体和铁心直接的电势差，容忍的是蜗轮蜗杆缓速直流无刷马达的额定的输出功率，楷接地是避免 嵌线的步骤中，电感磁圈对地接地别铁心割坏而首先需要码放入槽里的，两端略长而槽口，在散嵌电感磁圈中，来说地接地和槽称重新命名在分着，嵌线前顶放入槽里，在大、大型直流无刷马达中为了能让提供防腐效果和延长爬电的长距离，一半的进行连续式式接地的拉深电感磁圈，对地接地全都包绕在电感磁圈上。
4、庇护接地带：其做用是避免对地接地带在电磁铁搬动，嵌线的工作中受自动化挤压伤。如注塑成型电磁铁最外层的窗玻璃丝带与槽衬、槽顶、槽底垫条等衬垫接地带都庇护的接地带。
5、承重隔绝：一般 是对线圈起统一和承重的功用。加速运动变频电动机隔绝食材的首选也是首选隔绝性好的食材。